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三公里距离，用滴滴快车要花二十多元，用花小猪只要两元。“花小猪”的前身其实是“途途网约车”。后来“花小猪”在一些三四线城市悄然上线。如今在一二线城市，也正有大量司机和用户开始使用“花小猪”。5年前，滴滴被各个城市的出租车司机们抵制。现在，花小猪同样在花钱补贴，却又被一大批滴滴司机们抵制。司机们认为，“花小猪”一口价的收费形式，是在损害他们的利益。
火爆的同时，“花小猪”在各地也陷入了合规化的泥潭，被多地的监管部门贴上了违规的标签。然而，这些困难似乎都阻挡不住滴滴要用“拼多多式玩法”在下沉市场攻城略地，以及收割年轻用户红利的野心。靠着百亿补贴，滴滴一直低调渗透下沉市场的“花小猪”火了。事实上，滴滴对“花小猪”确实寄予厚望。不仅大手笔地祭出百亿补贴大招，投放广告的力度也是空前强大。 事实上，滴滴对“花小猪”的定位很明确。滴滴出行曾表示，下沉市场是“花小猪”的目标市场之一，花小猪主打的是市场增量，低线城市是一部分，一二线城市也是目标用户。对于“花小猪”的出生，行业人士则认为，“花小猪”的诞生，能够很好地解决滴滴市场份额缩减，以及最盈利的顺风车产品受政策监管等发展不顺的问题。 这不为了拼一把，花小猪品牌为了吸引更多的用户使用，一直在暗中发放大量打车优惠券，而这个优惠券的渠道很难找，只有关注微信里的【米米打车券】才能领取！领取花小猪打车优惠券后，可获得最多一百元券包，需要在有效期内使用，逾期则失效。该优惠券的有效时间是二零二一年12月22日-二零二二年12月31日，活动到期或者优惠券发完，活动将自动结束。 |
