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众所周知，中国网约车市场的寡头一直都只有滴滴一家，但在这一鲜明事实下，高德创造的聚合打车模式却吸引了美团、百度、腾讯、华为等业内知名大厂争相涌入。 对手如此强大，这些企业却依然选择加入，作为各个行业的佼佼者，这些老板肯定都不傻，那聚合打车为什么会有这种魔力呢？最核心的要点，其实是聚合平台完美上解决了网约车平台、司机、乘客之间的供需关系。
在高德尚未创造聚合打车平台之时，网约车虽然已经升级了用户的出行模式，但乘客其实依旧没有太多选择。除了街上依旧常见的出租车外，互联网带给用户的选择其实取决于他们手机上打车APP的数量，既不简单、也不快捷。尤其是区域型网约车平台，尽管他们的打车速度和单价在本地市场都有足够的竞争力，但彼此并不相识的鸿沟却横在了平台和用户之间，而高德聚合平台的出现，正是为用户和平台之间架起了链接的桥梁，给了双方选择的机会。
根据小编了解，高德打车的业务已经覆盖了全国300多个城市。如果没有足够的运力支持，高德肯定没办法把盘子铺的那么大，既然已经达到了如此规模，那说明聚合打车模式至少已经解决了一部分乘客、司机、网约车平台的供需关系。最重要的是，高德聚合平台让之前没办法生存下来的中小型出行企业不至于死在“获客难”这个环节，让他们有机会展示他们在本地供需关系上的先天优势，逐步完善整个网约车市场的供需内容。
据最新消息，高德打车最近将在微信【米米打车券】为乘客送出优惠券包，无需花一分钱，就可以获取打车出行优惠券。大家完成关注后，点菜单栏中的“打车优惠券”、“顺风车优惠券”即可根据个人出行需求，获得打车软件的优惠券。以高德打车为例，在米米打车券上，不论新老用户，都可以获得价值一百的高德打车优惠券！最近多地伴有降雨，需要出门叫网约车的朋友可以来微信【米米打车券】！ |
