有人就有江湖，有需求就有市场。从二零一零年诞生到现在，网约车市场已经发展了10余年，出行市场的玩法也变得大不相同！
有人就有江湖，有需求就有市场。从二零一零年诞生到现在，网约车市场已经发展了10余年，出行市场的玩法也变得大不相同，竞争在多个维度上展开，除了新老玩家增多，还有资本进进出出、乘客需求变化、司机意愿变化等等都在影响着市场格局的变化，所以网约车下半场广受大众关注，小拉出行等平台加速提升服务质量，努力得到乘客的认可，争取在下一个十年获得领先地位。 纵观网约车的发展脉络，“领头羊”的位置几乎一直被头部平台占据，其市场份额、月订单量、运力资源都远远超过腰部平台，确实稳坐“行业第一”的位置，但是“过刚易折”，头部平台在去年的时候发展遭遇了一些挫折，不过这对于市场来说未尝不是一件好事情。市场竞争重新变得活跃了起来，出现了小拉出行等互联网出行新势力，为用户带来了更多的好处。
由此可见，随着市场竞争的活跃，网约车的用户规模持续上升，这个市场的潜力远未到顶，但是价格战“厮杀”只是一时之计，毫无节制地补贴只会催生出下一个垄断者。从长久来看，这对于网约车出行需求方而言是百害而无一利。服务体验的升级，营运效率的提升才是行业竞争的制胜法宝。那么说到小拉出行就有朋友问了怎样才能便宜点呢？
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