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这几十年来，中国经济无疑是中国城市飞快的发展进程。在高楼林立的背后，是中国城市主干道发达但毛细血管并不顺畅的现实。在一线城市生活的人，往往要比三四线城市的人走更多的微信步数，个中原因就在这里。这个现实，构成了共享单车出现和长大的基本背景。共享单车可能的雏形，最早或许应该来自大学校园。 共享单车以更激进的方式对交通资源的分工做了资源配置，用户不需要对自行车有绝对的所有权，在骑行的时段内付费就可以拥有使用权。加上一开始的骑车押金，这个生意模式本身还算比较健康。也就是说，我们对共享单车，是有实实在在的需求的。具体到交通出行，在大城市生活的人，往往在走出地铁后，还有相当的距离要行走，折叠车这种解决方案已经被证明除了看上去酷，但一点也不方便。 有数据统计，国内有七十%的共享单车都投入到了一线城市，日趋饱和的市场，已经宣告了共享单车在五环内的战事基本已经结束，青桔、美团、哈啰三个品牌成为胜利者。拼多多、快手和趣头条等企业在下沉市场掘金成功，共享单车背后的巨头出于抢夺流量、完善生态闭环的考量，积极推动车轮大战在下沉市场的延续。
说到青桔，今天小编这刚好有一个优惠券的领取入口就在微信【米米打车券】中，大家只需点击菜单中的“出行优惠券”，就会出现青桔单车优惠券。在米米打车券上充值青桔单车，原价10元的周卡仅需5.8元，原价25元的月卡只需12.9元，以及官方价75元的季卡只需35.8元就能买到。本产品为青桔电单车直充，请输入注册绑定的手机号提交充值，到账后大家可以登录桔APP，或者是去青桔小程序看看是否到账，并使用骑行服务。 |
